因为氮化镓场效应晶体管具有低电容、零反向恢复、低导通阻抗的优点，因此可以保证低功耗，从而提高放大器的效率，保证低电磁干扰。

无线充电方案是当前应用市场的新增长点。

无线充电的主要原理是利用埋在地下的发射线圈产生磁场。汽车处于这个磁场的辐射范围内，放置在汽车内的接收线圈在磁场中产生电磁感应，产生电流。

电池的技术革命会给我们带来一个时代。当然，技术创新并不像我们说的那么容易，是很多科技人员的心血。

虽然全世界还在进行通信协议之战，但在大功率无线充电的挑战上采取了一致的立场——安全第一。

利用接收线圈和充电线圈之间的磁场传输电能，汽车行驶到电圈上方即可启动充电。操作过程简单，不需要专人看管，节省了一定的成本。理论上，大功率无线充电可以防止线缆损坏、漏电等安全隐患，即使在雨雪等恶劣天气下也能正常工作。

相信随着自动泊车、自动驾驶、异物检测、活体检测和对齐等技术的不断成熟，以及在大功率无线充电系统中的应用，很多问题都将迎刃而解，让用户体验到无线充电的巨大便捷性和安全性！​

市场上主流的电动汽车大功率无线充电方式主要集中在电磁感应和磁共振两种。

如何将不同形式的停车和不同情况下的充电结合起来，就是使用大功率无线充电技术。

相比手机无线充电，汽车大功率无线充电更复杂，技术要求更高。