2017大功率无线充电开始应用（无线充电）

2017年应该是无线充电真正应用的元年。；乘用车大功率无线充电完成了整个系统的技术突破或商业化能力，包括无线充电的功率传输、车载模块与地面通信、异物检测、生物检测，包括车载端和车载端的应用。 借助政策，他们也看到了市场前景。2016年12月30日，国家发改委、住建部、交通部、能源局发布《关于加快推进停车场与充电基础设施一体化建设的通知》。通知表示将以停车与充电一体化为重点，着力破解；充电难和停车难问题 对于大多数人来说，汽车80%的时间都在停车，停车和充电的结合似乎很好。如何将不同形式的停车和不同情况下的充电结合起来，就是使用大功率无线充电技术。冯海舟说。 但国家要求新建车库10%以上的车位要配备充电设施。对于机械动员复杂的全自动集成车库，收费问题仍然难以解决。 ；大功率无线充电会有很大优势。不需要接触，也不会造成任何安全隐患。我们采用大功率无线供电技术来实现车库的自动充电。；中兴通讯新能源市场部副总经理梁明说。 也就是说，车用的接口还是车上的有线接口，只是车位在车库里。停在固定车位后，可以与大功率无线充电设备无线连接，保持电力供应。 但目前有线充电是乘用车的基本配置，无线充电只是可选。；所有建大功率无线充电的车企，对有线充电接口都有所保留，并联。我们不是革命，而是便利性的提升，让人们更喜欢使用新能源汽车。； ；我们认为大功率无线充电是自动基础设施。只有在全自动阶段，大功率无线充电才有可能逐渐取代有线充电。但是从第一年到规模应用，我们应该认识到它的难度和艰巨性。中国的发展速度非常快，我们认为这个转折点首先出现在中国。