WAIC 2026机器人扎堆“进厂打工”，充电这道坎怎么过？

2026年7月17日至20日，上海。2026世界人工智能大会（WAIC）的展馆里，气氛和往年不太一样。

展览面积首次突破10万平方米，1100余家企业参展，近4486项展品亮相。具身智能首次被列为大会核心赛道，参展企业从去年的80多家猛增至200多家。208款终端、超300台真机散布在各展台。

但与往年最大的不同是：机器人不再跳舞、翻跟头了。

近60台人形机器人分散在会场各处，做导览、做讲解、做问询。智元把“部署态”写进了展台主题——它与京东物流合作的精灵G2 Max已在真实仓储里跑了起来，24小时搬运码垛。另一款远征A3 Ultra搭载700TOPS处理器和激光雷达，被选为WAIC“镇馆之宝”，配备自动充电与无人运维系统，号称能7×24小时持续工作。它石智航把一条环形流水线搬上展台，机器人协作演示取线、布线、插接等关键环节。原力灵机联合阶跃星辰发起“机器人拼装长城模型”挑战，6台机器人协同作业15小时，拼装超过8万件零件。

用新华网的话说：AI正从数字世界加速迈向物理世界。用环球网的话说：风向变了。智元联合创始人彭志辉也说，行业正从过去两年的“炫技”转向真正的部署态。

但一个被热闹掩盖的问题开始浮现。

当300台机器人同时在工厂、仓库、展馆里“上岗”时，谁来保证它们一直有电？

WAIC现场已有答案。远征A3 Ultra最亮眼的标签之一是“自动充电”。大会现场的人形机器人续航可达10小时，还支持自主补能。这说明行业已经意识到：机器人能不能“持续干活”，充电是绕不开的基础设施。

但真实工业场景远比展会复杂。以AGV和移动机器人为例，在工厂车间、物流仓库的实际运行中，充电环节长期存在三个问题。

第一，停不准。传统接触式充电要求毫米级停靠精度，但AGV长期运行后因轮子磨损、地面变形，停靠位置偏差难以避免，充电失败率居高不下。第二，充不快。大容量电池的无人叉车若用小功率充电，动辄数小时停机，与“7×24小时作业”目标矛盾。第三，不安全。大电流插拔产生电火花，在多尘或易燃环境中是重大隐患。

鲁渝能源的AGV无线充电方案恰好回应了这些问题。

基于磁耦合谐振技术，鲁渝能源的产品允许水平方向、垂直方向的偏移量——AGV停个大概就能充，无需高精度定位。在功率上，产品覆盖600W至12kW，支持最高200A充电电流，系统效率最高93%，AGV可在装卸货间隙快速补能，无需长时间停机。在安全上，整个充电过程完全物理隔离，无裸露触点、无电火花，防水系列IP67，防爆系列通过Ex mb IIC T6 Gb气体粉尘双认证。

从WAIC展台上的“自动充电”标签，到工厂车间里真正7×24小时不间断运行的AGV车队，无线充电正在成为机器人从“炫技”走向“干活”的隐形底座。当行业开始用“能不能持续做、大批量做”来衡量机器人的价值时，充电这件事，就不再是锦上添花，而是必答题。